Fazni asinhroni motor YS6322

Čez trenutek je minilo še eno dopoldne. Prisotni smo ob pritisku na prodajo, kar je samoumevno. Samo vztrajnost lahko prepriča samega sebe. Navsezadnje moramo skrbeti za družino, zato ne smemo biti malodušni. Občasno se moramo zbrati in se še enkrat potruditi. Danes bomo govorili o trifaznem asinhronem motorju YS6322. Ta motor zagotovo ni neznan vsem. Lahko se namesti na jermenice, ventilatorje in druge elektromehanske naprave, je pogosto uporabljan motor. Izdelan je iz bakrene žice, kar je lahko zaupanja vredno. Pred in med proizvodnjo se izvajajo stalni pregledi, da se zagotovi, da vsak motor zapusti tovarno kot kvaliteten izdelek, ki odgovarja za proizvodnjo strank. Če tudi vi potrebujete tak motor, takoj vzemite telefon in nas kontaktirajte!

Trifazni asinhroni motor YS6322 namestitev in nastavitev
1. Prejem in prevoz: Preverite prejete artikle glede na oblikovni načrt in pakirni list ter preverite, ali je blago popolno. Za srednje in velike motorje so pogosto nameščene naprave za fiksacijo rotorja, da se prepreči aksialni premik rotorja. Pri premikanju celotnega motorja morate namestiti napravo za fiksacijo rotorja. Če je ne namestite, lahko pride do aksialnega premika in poškodb ležajev.
2. Splošno skladiščenje: Motor je treba shraniti na čistem in suhem mestu ter ga pokriti. Če ga shranjujete v hladnem, vlažnem okolju ali ob pogostih temperaturnih spremembah, morate ohraniti temperaturo navitja motorja za 5 °C višjo od temperature okolja, da preprečite kondenzacijo in absorpcijo vlage.
3. Začasno skladiščenje: Tudi če motor po dobavi ne bo nameščen takoj, ga morate razpakirati, pregledati in shraniti v čistem, suhem prostoru z majhnimi temperaturnimi spremembami.
Splošna navodila: Ko motor postavite na podlago ali tla, ga postavite čim bližje končni poravnani legi.

Rotor trifaznega asinhronega motorja YS6322 mora biti nameščen na magnetnem sredini ali na sredini aksialnega premika rotorja (mehanska sredina). Če ne morete določiti lege magnetnega sredine ali ni na voljo oznake za to, rotor postavite na mehansko sredino. Posebej bodite pozorni na nekatere primere: grelna ekipa ima toplotno raztezanje gredi. Čeprav je motor nameščen pri sobni temperaturi na magnetni sredini, če to raztezanje povzroči aksialni premik rotorja motorja med normalnim delovanjem, morate zagotoviti, da je rotor motorja med toplotnim gibanjem vedno na magnetni sredini. To pomeni, da morate pri nameščanju motorja pri sobni temperaturi premakniti stator za majhno razdaljo stran od pogonske opreme. Ta vrednost je enaka raztezanju gredi pogonske opreme med nazivno delovno temperaturo in sobno temperaturo nameščanja. To vrednost mora zagotoviti proizvajalec pogonske opreme, da preprečite poškodbe gredi motorja zaradi potiska.
Ko trifazni asinhroni motor YS6322 izpolnjuje zahteve glede aksialnega premika, namestite in zategnite pritrdilne vijake na nogah ter preverite kot in položaj motorja glede na poravnavo. Kotna poravnava se izvede z merjenjem vrzeli med ploskvami sklopke, pri čemer se meri z merilnikom vrzeli na vrhu, dnu in straneh sklopke. Vsi odčitki morajo biti izvedeni na istem polmeru od središča gredi in na čim večjem premeru. Nato se obe gredi (motor in pogonska oprema) skupaj zavrtita za 180 in 90 stopinj ter izvedeta meritve, s čimer se zagotovi natančnost preverjanja kotnega razmerja med osmi, ne da bi bilo vpliva na aksialni položaj. Posebej bodite pozorni: čeprav elastična sklopka dopušča precejšnjo neporavnavo osi, lahko celo nekaj tisočink milimetra neporavnave povzroči velike vibracije v sistemu. Za najdaljšo življenjsko dobo ležajev in najmanjše vibracije se čim bolj poravnajte sredino agregata in preverite poravnavo v toplotnem stanju.

Po predlagani končni poravnavi sredine morate pritrdilne zatiče prebiti skozi pritrdilne noge v podlago ali nizko ogrodje. To bo zagotovilo, da se sredina motorja težko poravna, če se motor zaradi kakršnega koli razloga premakne iz namestitvene lege, in omogočilo enostavno ponovno namestitev.

Trifazni asinhroni motor YS6322 uporablja ravno poravnavo, ki jo je mogoče poravnati z indikatorjem na ležaju in napravo za nastavitev. Nato trdno pritrdite sklopko na gred, tako da bo motor med delovanjem ohranil magnetno sredino v stabilnem stanju in zmanjšal različne negativne vplive na motor ali glavno opremo zaradi prevelike odstopanja magnetnega sredine.
Za pritrdilne zatiče ležajev na nogah so tovarniško nameščeni neizolirani jekleni zatiči. Pred zagonom jih morate zamenjati z izoliranimi zatiči, da preprečite nastanek toka gredi (tovarniško so priloženi izolirani zatiči). Potrdite, da so vsa dela namestitve ali vzdrževanja končana, preverite pritrdilne vijake na nogah in pritrdilne zatiče, da zagotovite, da so nameščeni in zategnjeni.
Pregled in vzdrževanje
Za zagotovitev neprekinjene varne in zanesljivega delovanja priporočamo, da pripravite vzdrževalni načrt po naslednjih pravilih, da odkrijete težave in preprečite širjenje napak
Redno preverjajte mazalni sistem in preverite nivo olja v vseh oljnih merilnikih. Opazujte vrtenje oljnega obroča skozi okno za opazovanje olja. Če najdete puščanje olja, poiščite vzrok in ga popravite. Spremljajte spremembo barve in onesnaženost mazalnega olja, bodite pozorni na kakršne koli nenavadne ali povečane hrup ali vibracije, jih takoj preverite in redno merite temperaturo ležajev med delovanjem.
Če motor na delovnem mestu ne deluje več kot en mesec in ostane na podlagi ter ostane povezan s pogonsko opremo, priporočamo, da izvedete naslednje ukrepe: 1. Izpraznite obstoječe olje in ga zamenjajte s čistim zaščitnim oljem (za ležaje, mazane z mastjo, to pravilo ne velja). Če je vlažno in obstaja nevarnost kondenzacije, pogosteje obračajte gred. Če motor nima prostorskega grelnika, lahko v notranjost motorja postavite digitalno žarnico in jo vklopite, da ohranite notranjo temperaturo višjo od zunanje.
Nanesite zaščitno olje na vsa nezaščitene kovinske površine, nameščene na prostem.
Pred ponovnim zagonom trifaznega asinhronega motorja YS6322 odstranite zaščitno prevleko s površine, izpraznite obstoječe olje in v oljno komoro vnesite čisto delovno olje do predpisanega nivoja. Odstranite vse začasne grelne naprave, nameščene v notranjosti motorja, in jih preverite kot pri prvem zagonu.